Recenzia Mazda 2 1.3 55 kW

Interiér a exteriér

Štýlový malý hatchback s dynamickým profilom karosérie a výrazne stúpajúcou líniou dverí. Krátke previsy a kolesá v každom rohu sľubujú dobrú obratnosť a malá Mazda to bez debaty spĺňa. Interiér je spracovaný vizuálne dobre, väčšina ovládačov je sústredená na stredovej konzole, na ktorej zaujme polkruhový displej rádia a k nemu naviazané tlačidlá. Radiaca páka ústi z palubovky, takže je dobre prístupná. Potešia hliníkové dekory, ktoré osviežujú prevažne čierny interiér. Posed za volantom je výborný, možnosti nastavenia sedenia a volantu sú dostatočné. Miesta vpredu je dostatok, vzadu, ak práve šofér nieje žirafa, takisto primerane. Kufor je síce menší, ale pravidelne tvarovaný a dobre využiteľný. Konkrétne auto malo klímu, elektrické okná+zrkadlá, radio s cd+mp3, bluetooth a usb a ako bonus ESP, čiže s výbavou plná spokojnosť.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Pod kapotou ticho ševelí atmosférická 1.3-ka, ktorú na voľnobeh takmer absolútne nepočuť. Naopak pod plynom a v otáčkach má zdravý zvuk, ktorý podporuje k ostrejšej jazde. 5-stupňová prevodovka má relatívne krátke prevody a podporuje chuť motora ísť do otáčok. Páka prevodovky má naozaj krátke dráhy radí sa presne a rýchlo. Motor má dosť sily, nad diaľničným limitom a pri plnom obsadení však cítiť deficit výkonu a treba ho viac točiť a radiť.

Podvozok, brzdy a riadenie

Najväčšia devíza malej Mazdy, podvozok, sa prekvapí neochvejnou stabilitou a až prekvapivou agilitou a obratnosťou v zákrutách. Má ostrejší prevod riadenia, takže odozva na otočenie volantom je promptná a s dobrou spätnou väzbou. Tlmenie nerovností je vzhľadom na triedu a cenu auta veľmi dobré a napriek tuhším tlmičom auto nebúcha a len málokedy sa nechá rozhádzať. Brzdy majú pozvoľnejší nástup, ale dobre sa dávkujú a majú primerane ostrý účinok.

Chyby a poruchy

Dvakrát vybitá batéria, občas hnevajúce Bluetooth / USB, inak len palivo :)